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[李東昇的意見]三條橫貫歐亞鐵路(東西向)

1.西伯利亞大鐵路 : 海參威 到 鹿特丹

2.隴海絲路大鐵路 : 江蘇連雲港 到 鹿特丹

3.亞歐大陸橋鐵路 : 深圳 到 鹿特丹

再次證明:中國為一 陸封國家! (Land lock )

因為 被第一島鏈(以台灣為中心)封鎖之故!

所以,中國急欲尋找 陸路 突穿到歐洲,非洲!!!

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橫貫1萬5千公里∼亞歐大陸橋鐵路 將從深圳、雲南至荷蘭
2007/10/27 13:32
大陸新聞中心綜合報導

中國大陸計劃建築第三條亞歐大陸橋鐵路,以廣東深圳為起點,雲南作為樞紐,而終點在荷蘭的鹿特丹,全長約1萬5千公里,貫通21國,今後從亞洲運送貨物到歐洲將能省下3000公里的路程。

第二屆中國與東盟媒體論壇即將在雲南的昆明與西雙版納舉行,中國大陸於是產生建設第三條亞歐大陸橋的構想所謂大陸橋,是指連接兩個海洋之間的陸上通道,以鐵路做為運輸工具。

目前第三條亞歐大陸橋的規劃,將從廣東深圳為起點,由雲南昆明緬甸孟加拉、印度等國,並由土耳其進入歐洲,最後抵達荷蘭的鹿特丹途中將行經21國,總長預計有1萬5千公里,未來中國大陸製造的商品,如果從大陸橋運送到歐洲,將能節省3000公里左右的路程。

事實上。目前已經有兩條貫穿歐亞的大陸橋,第二條也是由中國大陸建築而成,在1990年通車,以江蘇連雲港為起點;而第一條則是眾所皆知的西伯利亞大鐵路,起點在俄羅斯海參威,三條大陸橋的終點全都是在荷蘭鹿特丹。

預計如果第三條亞歐大陸橋計劃底定,將是中國大陸繼北部、中部之後,南部的另一條國際大通道。

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