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[李東昇的意見]我完全無法接受!

這算是什麼方案?!
 

台灣的公民站出來!

堅決反對到底!

不排除大家一起上街頭

你同意嗎?

我下班的時候

三民路跟民生東路完全塞死

就是因為大家搶著去加油!!!

馬政府完全在耍人民
 

明明一公升30元的油價之中
 

有11元是隨油徵收的空污費,稅金等
 

還騙說什麼人民跟政府共同負擔


搞屁啦! 以為人民都是白痴嗎?!
  

堅決反對漲價到底!

號招某一天,大家一起騎腳踏車到總統府抗議啦!!!

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越晚車潮不減 加油站人手不夠還得導車

更新日期:2008/05/27 19:00

避免囤油、搶油亂象叢生,行政院提早宣布明天28號零點起漲油價,一宣佈就碰上下班車潮,雖然距離漲價不到六個小時,但加油站已經大排長龍,而且車龍繞了好幾圈,加油站得派出工讀生導車。還有民眾連水箱、寶特瓶都拿出來了,不過原則上是禁止外帶。(戴瑞芬報導) 

行政院一宣布28號零點起漲油價,剛好碰上下班車潮,車子一上路乾脆就直接開進就近的加油站,排隊的車潮還是繞了好幾圈,長達上百公尺,加油站雖然緊急派出工讀生導車,還是人手不夠,連收銀的都叫出來幫忙加油,連誠加油站人員抱怨加油的人突然多了好多,真的很忙 

『這幾天都是加油的人潮,平常就算沒有漲,下班時段也是人潮最多,但現在人很多,我們派出導車人員管秩序』 

從傍晚宣布要漲價到凌晨調漲不到六個小時,越晚車潮有增無減,回到家的民眾還有人拿出儲水箱、甚至連寶特瓶都出籠,要求加油站加油,不過大多數都被加油站拒絕 

『我們不接受,但我們自己有販賣專用的油桶,也不多,一個小油桶才三公升,小小的而已』 

漲價前夕,要搶加滿油,即使排長龍,也不惜用時間換金錢。 

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劉揆:528凌晨起92無鉛漲3.9元 超柴4.4元
更新日期:2008/05/27 18:13
(中央社記者陳亦偉台北二十七日電)行政院長劉兆玄傍晚舉行記者會說明油價調整方案,從五月二十八日零時起,九二無鉛汽油每公升調漲新台幣三點九元,超級柴油每公升四點四元,液化石油氣調漲三點九元,天然氣只調漲三元八毛五。至於電價部分,每月使用度數在一百一十度以下者,不調漲。


劉兆玄強調,油價調整採「一次漲價,多元吸收」,

原則是民眾吸收漲價的六成,政府負擔二成,中油吸收二成

此外,政府也有鼓勵採用大眾運輸工具、補貼等多項配套。


油價部分,劉兆玄表示,五月二十八日零時起調整上述油品,六月一日沒有油價變動方案,七月以後各項油品採浮動調整,比照市場機制,反映價格。970527

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油價閃電調漲 綠批造成民眾恐慌

更新日期:2008/05/27 20:27 程沐真

行政院長劉兆玄閃電宣佈調漲油價,雖然漲幅沒有一如預期的多,民進黨立委罵翻了;他們痛批劉兆玄造成民眾預期心理,恐怕會導致二度通貨膨漲的嚴重後果,民進黨立委嘲諷的說,劉內閣顯然沒有準備好! 

緊盯行政院長劉兆玄的記者會,民進黨立委在油價確定調漲之後,第一時間跳出來痛批!

民進黨團幹事長賴清德:「劉兆玄內閣團隊是台灣第一個預告油價,什麼時候漲價的執政團隊,我們更擔心衍生出另外一波,更強大的預期哄抬心理。」

就怕民眾預期心理,造成通貨膨脹的嚴重後果,在野立委對於劉兆玄再度預告,7月油價還要再調,直言不可思議。

民進黨立委管碧玲:「劉內閣他是先放火,造成物價失控,引起人民的恐慌,這回到什麼時代,回到蔣經國的時代?」

民進黨立委涂醒哲:「他說6月1日漲,結果是5月28日,他說百分之百漲足,結果是60%,在玩弄這個,讓大家覺得,內閣處理事情的能力是有問題的。」

儘管油價調整幅度,遠比預期的還要小,在野黨撥撥算盤,選擇站在小老百姓這一邊。

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航空要漲 調幅35%-45%

更新日期:2008/05/27 19:20 張惠民

又是油價惹的禍;面對國際原油價格持續攀升,就連國內航空也凍未條了;從2005年開始就沒有調整過票價,但油料卻成長3倍;因此航空公司已經報請民航局,要把價格往上加,幅度可能是35%,甚至到45%。 

油價喊漲,牽一髮而動全身,現在就連國內機票也都蠢蠢欲動;畢竟油料,就佔航空公司營運成本的5成以上。

航空運輸公會理事長蘇宏義:「國內的票價是2005年的油價,到現在已經將近漲了3倍,我們是有報一個,要調票價結構的方案給民航局,建議大概是35%到45%,各家不同,因為各家機型不一樣成本也不一樣。」

35%到45%實在有夠嚇人,況且旺季就先會有一波調幅;包括華信航空6月1日開始,北高航線從1450,小漲1百元;另外立榮航空方面,台北往返台東漲到2238,台北馬公到2050元;高雄-馬公從1606到1718元,而高雄往返金門則是調整到2120元。

至於復興航空,7月1日開始調整,包括北高和北南航線,都從現有特惠價1350元,恢復到票面價,2110元和1914元。

只是這樣的價格,未來如果再加個35%到45%,想必西半部的競爭力,將很難和高鐵相抗衡;尤其高鐵吃的是電,目前確定短期內沒有調價的打算。 至於台鐵部分,除了花東和南迴是柴油引擎,其餘也都電氣化,半年內,票價不會有變動;也因此漲或不漲,成了國內航空的兩難,只是面對高油價時代來臨,似乎已經沒有別的選擇。

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7月1日起漲電價 每度預估2.6元

更新日期:2008/05/27 20:06

行政院傍晚宣布的新政策,除了油價之外,還包含電價、糧食以及肥料這3大類,其中電價的部分,7月1日之後,從原本每度2.15元,調漲為每度2.6元;不過行政院同步提出對大眾運輸工具的補貼,包括鐵路、捷運以及高鐵,電價從原本的95折,變成打85折。

 

行政院長劉兆玄:「今年7月1日,實施夏季電價的時候,我們對調整的部分,只反應1/4,夏季過後恢復到反應1/2。」 先反應購油成本增加的部分,其他交由台電自行吸收,7月1日開始,夏季電價每度變成2.6元;另外針對大眾運輸包含鐵路、捷運以及高鐵的用電,從原本的95折變成85折。

至於糧食部分,每公斤稻米收購價增加2元,鼓勵60,000公傾農田復耕,但是取消生質能源作物的補貼;至於肥料部分,則以97年6月原料成本為基礎,調漲價格,不過行政院方面補貼其中7成。 面對油電調漲所可能產生的壓力,劉兆玄院長同步提出1144億的擴大內需方案,同時全力推動週末包機,以及大陸觀光客來台政策,院長樂觀預估,只能推行得當,反倒可以增加0.5到0.7%的經濟成長。

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漁民怒圍加油站油價突漲引民怨劉揆:我願意致歉

油價突調漲惹民怨 ,劉兆玄:願意道歉。
2008/05/27 21:12
記者陳思穎/台北報導

行政院長劉兆玄今(27)日下午才宣布,自28日凌晨零時起汽、柴油每公升分別調漲3.9元、4.4元,就傳出許多加油站大排長龍,更有大批漁民開著漁船包圍漁港的加油站。對此,劉揆晚間表示,針對今天宣布調漲油價造成人民反彈,他願意致歉。

由於外界多認為,汽、柴油價格6月2日才會調整,但劉內閣今天下午卻臨時召開記者會,宣布明天凌晨起調漲汽、柴油、液化石油氣、天然氣,讓部分民眾感到十分驚訝,也因此導致部分加油站大排長龍,其中,屏東東港大批漁民晚間更開著漁船包圍東港漁港加油站。

對此,劉揆今天接受東森新聞台「攔截新聞」主持人劉寶傑專訪時強調,「假使有些民眾覺得(今天宣布調漲油價)造成他一些反彈的心理的話,我願意致歉」。

劉揆表示,不管是哪天宣布調漲油價,加油站前都會大排長龍,「這是可以預期的」,所以行政院此舉可說是「長痛不如短痛」。

劉揆也強調,雖然油價調漲將對經濟成長產生負面影響,但只要行政院提出的「加強公共建設擴大內需方案」、「大陸觀光客來台」、「周末包機」等政策發揮功效,總體經濟成長率反而可以增加約0.5%。

劉揆並打包票,「如果經濟成長能到達到我們現在所預估的幅度,台灣的經濟狀況會慢慢好轉,也可以慢慢走出現在的困境」。

此外,在行政院下午宣布28日凌晨零點以後將調漲油價,全台各地的中油加油站出現加油車潮,台中市中清交流道一家疑似囤油50萬公升的加油站,晚間7點30分以後突然停止提供加油服務,遭質疑是否刻意要等到午夜12點才營業。




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汽油漲幅13% 劉揆:消費者負擔60% 餘政府、中油吸收
2008/05/27 19:31

記者陳思穎/台北報導

行政院長劉兆玄今(27)日下午親自召開記者會,宣布自28日凌晨零時起汽、柴油每公升分別調漲3.9元、4.4元,漲幅分別為13%及16%。劉揆強調,行政院計算後發現汽、柴油每公升應調升金額分別為6.5元及7.2元,但秉持「一次漲價,多元吸收」的原則,政府、中油將各負擔20%,因此使用者僅需負擔60%。

除了汽、柴油外,劉兆玄還宣布,明天(28日)起燃料油每公秉調漲3500元,液化石油氣每公斤調漲3.9元,天然氣每立方公尺調漲3.85元。至於電價部分,每月使用度數在110度以下者不調漲。

在行政院的調整方案之下,汽油部份,92無鉛汽油從現在的30元漲到33.9元,95無鉛汽油從30.7元漲到34.6元,98無鉛汽油從32.2元漲到36.1元,都漲3.9元,超級柴油則從目前的27.5元漲到31.9元。

行政院長劉兆玄宣布中油將自28日凌晨零點起調漲汽、柴油價格,每公升將分別調漲3.9元與4.4元,不只開車族嚇了一跳,連台塑石化也措手不及。台塑石化傍晚表示,今天不會對調價方案做出決定,但28日上午會立即開會討論,再對外宣布。

政府推出哪些「配套措施」?劉兆玄則表示,包括針對客運業者及離島地區載客船舶全額補助;計程車業者最多補助每車每月用油450公升;補貼農業動力用柴油漲價額度的二分之一;將目前漁船用油補貼實際補貼比率12.5%,調整為14%。

劉兆玄強調,油品調價後仍低於韓國、日本、新加坡、香港等地的零售價。

對於為何突然宣布油價漲幅,劉兆玄表示,為避免民眾囤積油品危及公共安全,加上政府已擬訂好相關配套措施,才會在此時宣布漲幅。

台塑石化晚間表示,因為行政院記者會結束時間較晚,為考慮周延,今天不會對調價方案做出決定,將在28日上午開會討論後對外宣布,以每公升分別調漲3.9元與4.4元這麼高的漲幅,台塑沒有理由不跟進,但因台塑已經率先調漲過,確切的漲幅則需開會後決定。

 

 

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[李東昇的意見]再看清楚殷乃平教授的說法:

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政大金融系教授殷乃平指出,目前汽油每公升30元中約有11元為租稅、空氣、水污染費用等於1/3進入國庫與環境基金,長久累積下來成一筆龐大金額他認為政府應先以這筆資金調節取代一次漲足油價,減低物價衝擊

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這不是講的很清楚了嗎?

用這 30 元 中的 11元 來補貼 6元的預計漲幅,綽綽有餘!

馬政府為何要一次漲足?!

油價漲,電價才需要漲!

台灣火力發電(燒石油)佔 87%!

所以,油價不漲,電價就不能漲!

台灣維持低物價,捱過這一次的石油風暴

因為歐美世界各國一定受不了

會採取政治解決!!!

我建議,撐到年底,觀察世界局勢

再決定是否繼續凍漲!!!

如果你同意我的觀點,請轉發此文或轉載

我再問一次:馬政府要否認殷乃平教授的說法嗎?!

如果殷教授是對的,為何要油電一次漲足?!

我堅決反對油價電價上漲

我主張繼續動漲到年底

你如果支持我,一定要轉貼或轉傳此文!

本文網址: http://bloguide.ettoday.com/alexandros/textview.php?file=146060 

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請參看:

陳添枝:GDP從4.3%降到3.36%,跌掉將近1%,物價指數CPI更是一口氣突破3%(6%經濟成長率 4年內達成?! 不可能!!!) 

馬上油電一次漲足!? 白痴人民選出的白痴總統用的白痴部長 

從杜拜看馬英九經濟政策的問題(杜拜通貨膨脹嚴重 外籍勞工紛求去) 

馬英九別學李明博支持率驟降 

馬凱:愛台十二建設 是個錯誤!  

520後物價解凍公務員加薪! 那一般老百姓呢?! 

堅決凍漲,人民別被唬弄!!! 

嚴厲譴責石油工會! 蕭萬長你是瘋了嗎? 馬英九有膽給我漲看看!!! 

可惡!蕭萬長:520後 油價一次漲足! 

狗屁啦!電價撐不住了 7月起擬漲3成?! 公民站起來,反對到底!!!
 
停止改建永樂市場拿來補貼油價凍漲 

 

 

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高油價不可能持續

本周以來,紐約原油期貨連續刷新歷史紀錄。5月22日,倫敦ICE布倫特原油攀至歷史新高135.10美元/桶,紐約NYMEX輕質原油也創下135.09美元/桶的新紀錄。
  油價持續上漲,美國毫不猶豫地把板子打在了歐佩克身上,而且,作出了一項引人矚目的決定:狀告歐佩克。5月20日,美國眾議院通過議案,授權美國聯邦政府在美國法庭起訴石油輸出國組織(歐佩克)操縱原油價格。這一決定沒有實質性意義,更像為轉移國際視線而策劃的行為藝術。誰都知道,歐佩克已經無奈油價。5月20日,歐佩克秘書長巴德裡辯解說,油價漲至紀錄高位與供需因素無關,漲價的元兇主要是投機活動和美元走軟所導致的。

  誰都知道,油價的持續瘋狂上漲,與美國有著最直接的關係。其一,美國是全球第一石油消耗大國,其石油的日均需求量是位居全球第二的日本的三倍還多。由於美國拒絕批准《京都議定書》,在二氧化碳排放方面不作為,使得其對石油的依賴有增無減。而這種需求正是油價得以持續上漲的基礎。其二,美元的持續大幅度貶值,使得大量資金為了保值或者投機,去購買以美元計價的大宗商品,這成為推高國際油價的一個非常重要的因素。可以說,只要美元貶值的步伐不停止,國際油價就很難真正降下來。其三,推動油價上漲的投機資金主要源於美國——多達千億美元,投機者的大本營也在美國。

  因此,國際油價持續攀升,很多人都會不由自主地想到美國,而美國揚言狀告歐佩克,充其量只是轉移國際社會視線的權宜之舉。在去年油價上漲的時候,美國就曾經用過此招,但最終被布什總統否決。這次的結果肯定仍然是否決。原因很簡單,狀告歐佩克的議案有可能使在海外的美國公司遭到報復,並導致石油供應受限,推動油價進一步上漲,最終威脅到美國的經濟和美國人的就業。

  美國深知自己在高油價中所起的作用。為了減輕油價對其經濟的損害,美國在去年12月份通過的生物燃料生產計劃,要求到2022年時將生物燃料產量提高五倍。但是,這樣做不僅未能平抑油價,反而推動了食品價格的大幅度上漲,加劇了全球通脹壓力,反過來又推動油價上漲。因此,最近,美國已經有十幾個國會議員要求重新審查生物燃料生產計劃。

  那麼,油價會一直漲上去嗎?

  這是全世界都在關注的問題。如果看一下那些近乎瘋狂的投機者,很難想像油價能在短時期內降下來。美國德克薩斯州能源投資巨頭布恩·皮肯斯日前甚至表示,由於全球原油供應增長速度遠低於需求增長速度,國際油價年內將會達到每桶150美元。前不久,高盛公司將今年下半年的原油平均價格從每桶107美元調高至141美元。該公司此前還預計,未來兩年內國際市場油價將升至每桶200美元。

  但是,我認為,高油價不可能持續,推高油價的美國一定會採取措施穩定油價——除非它想在高油價中走入絕境,很難想像它不主動採取措施。

  首先,美國提升能源效率的進程遠遠落後於日本和歐洲,因此油價上漲對美國經濟成長的打擊更為嚴重,美國將因此承受更強的通脹壓力。據瑞銀估計,油價每漲10美元,美國通脹率就會升高0.38個百分點,歐洲及日本的增幅則分別為0.30及0.13個百分點。因此,如果油價繼續上漲,美國經濟可能在高通貨膨脹中失去重心,步入快速衰退軌道,而美國政府顯然不敢冒這個風險。

  其次,由於美元貶值,這些資金大都被用於購買美元以外的資產,並且,世界上正在有越來越多的國家為了分散風險,調整外匯儲備結構,降低美元所佔的比例。如果油價繼續上漲,美元被拋棄的速度就會加快,這將逐漸使美元的國際地位受到削弱,並進一步削弱美國通過美元影響乃至操縱世界經濟、改變國際財富分配格局的優勢。

  因此,對美國而言,油價現在已經到了一個臨界點,如果它不快速採取行動,它將是油價上漲受害最大的國家,如果你瞭解美國的歷史,就很容易得出結論:美國很快會採取行動,阻止油價的進一步上漲
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國際油價高漲 美柏南奇等人警告:拖累全球經濟恢復正常
2008/05/25 19:18
國際中心/編譯

去年引爆的次級房貸風暴,到目前為止,依舊餘波盪漾,加上國際油價高漲,讓全球經濟雪上加霜,而在此同時,美、歐、日三大央行總裁,包括柏南奇、特里榭與白川方明,卻不約而同的提出警告,表示在油價的拖累之下,全球經濟要恢復正常,恐怕還需要一段時間。

「我已經在日銀服務超過30年,我以我做過的政績為傲……。」今年4月8日,白川方明才自信滿滿地風光出任日本央行總裁,不過現在到底該不該升,息卻讓他「一個頭、兩個大」,他一方面擔心持續升息,將抑制經濟成長,卻又害怕降息會助長通膨。

美國聯準會主席柏南奇在4月3日也曾說,「目前看來,在2008年上半年,實質國內生產毛額(GDP),不會成長很多,甚至可能小幅萎縮。」跟白川方明一樣,柏南奇也為了經濟大傷腦筋。另外,歐洲央行總裁特里榭也在這個時候提出警告。

3大央行總裁同步看衰經濟,包括:白川方明認為,全球經濟向下,以及通膨升溫的風險,都大幅增加前景的晦暗不明,特里榭也說,金融市場風暴、食品跟原油等商品價格急漲,已經重創全球經濟,但災難還沒結束,柏南奇同樣悲觀的表示,油價高漲、房市不振、金融市場的情況,與正常相比,還有一段很長的距離。

相較前面的評估,柏南奇在4月3日曾說,「……已採取許多必要的經濟跟財政調整,今年下半年跟明年,經濟應可回復成長。」──不久前才說,美國經濟將漸入佳境,如今卻改口表示景氣寒冬還要延續一段時間,看得出油價帶來的傷害,已經讓金融市場雪上加霜。

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學者痛批:中油人事成本高 台塑享暴利
〔記者王孟倫、彭顯鈞、陳詩婷/台北報導〕財經學者強調,國內油價結構遭到各界強烈質疑,是因為中油人事成本過高、效率過低,如果根本問題沒徹底解決,只會讓台塑繼續坐享暴利!

台灣大學經濟系教授林向愷表示,浮動油價只是一套計算公式,民眾真正關心的問題是,油價到底合不合理,中油龐大的人事支出成本,勢必反映在中油的油品售價上,而台塑的人事成本遠低於中油,但兩家公司的油價竟然亦步亦趨;他抨擊,這樣的結果導致「台塑坐享暴利」、「中油員工享受最大福利」,「負擔由全民來買單」。

在野黨對經濟部宣布的最新油價機制,則是異口同聲都不滿意。藍營質疑有選舉考量,台聯黨團也認為新機制未符合全民利益,對緩解物價上漲壓力並無助益。

台聯黨團總召曾燦燈要求,經濟部修正浮動油價計算公式,應該把國際油價變動所佔浮動計價比例下修為六成,甚至廢除浮動油價機制。曾燦燈指出,美國原油價格也隨國際油價上漲,但美國國內汽油價格卻下跌,主因就是自由化,台灣油價無法自由化,消費者反而蒙受其害。

親民黨發言人李鴻鈞指出,浮動油價必須將油量庫存、進油量、產油國等因素一併納入評估。國民黨團副書記長周守訓也呼籲政府公開油品購買政策和外國油商簽約內容,將訊息公開、透明化,讓人民公評。

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